Demiryolu Vagonlarının Tanımlanması ve Denetlenmesinde Yapay Zeka Dönemi

Demiryolu taşımacılığında vagonların otomatik tanımlanması ve denetlenmesi, operasyonel verimliliği artırmak ve güvenliği sağlamak açısından kritik bir rol oynamaktadır. Bu alanda 25 yıllık deneyime sahip olan Himmelsbach GmbH, yapay zeka destekli çözümleriyle sektörde öncü konumdadır.

Şirketin otomatik tanımlama ve denetleme sistemleri, başlangıçta UIC vagon numaralarının tanınmasıyla başlamış ve 15 yıl önce yapay zekanın entegrasyonuyla birlikte tanınabilen öğelerin sayısı önemli ölçüde artmıştır. Bu sistemler, -40 ile 60 derece Celsius arasındaki sıcaklıklarda, gece ve gündüz, neredeyse her açıdan kayıt yapabilme kapasitesine sahiptir. Günümüzde, tekerlekler ve fren bloklarının denetlenmesinden, tank vagonlarının kubbelerinin kapalı olup olmadığının kontrolüne ve taşınan metal hurdasının türünün belirlenmesine kadar geniş bir yelpazede hizmet sunmaktadır. Ayrıca, son yıllarda vagonların 3D görüntülerinin oluşturulması teknolojisi de hizmete sunulmuştur.

Himmelsbach GmbH'nin genel müdürü Michael Himmelsbach, 5G teknolojisinin yaygınlaşmasının özellikle dünyanın uzak bölgelerinde büyük avantajlar sağladığını belirtmektedir. Artık sadece 230 voltluk bir güç bağlantısıyla sistemlerin çalıştırılabileceğini ve diğer tüm işlemlerin kablosuz olarak gerçekleştirilebileceğini ifade etmektedir.

Şirket, topladığı verilerin demiryolu şirketlerinin kullandığı ana sistemlere erişimi ve işlenmesi için yazılım arayüzleri de sağlamaktadır. Örneğin, Schenck Process sistemleriyle entegrasyon yaparak, tartım işlemlerini onlar gerçekleştirirken, tanımlama işlemlerini Himmelsbach GmbH üstlenmektedir. Bu entegrasyonlar için yaygın olarak kullanılan XML tabanlı arayüzler kullanılmaktadır.

Temel bir Himmelsbach GmbH kurulumu, standart kamera, muhafaza, LED flaşlar ve lazer mesafe sensörleri gibi bileşenleri içermektedir. Ana bileşenler ise şirketin kendi üretimidir. Rayların sol ve sağ tarafına yerleştirilen kameralar, direkler, kabin ve yazılım arayüzünden oluşan basit bir kurulum yaklaşık 40.000 Euro'ya mal olmaktadır. Daha karmaşık geçit sistemlerinin maliyeti ise bunun 2 katına kadar çıkabilmektedir.

2023 yılında şirket, çeşitli rafineriler ve çelik fabrikalarında en az 6 yeni kurulum gerçekleştirmiştir. Ayrıca, Tayland'daki ilk kurulumunu da bu yıl içinde tamamlamıştır. Ancak, Ukrayna'daki savaş nedeniyle Rusya'daki faaliyetleri durdurulmuş ve Donbas bölgesindeki kurulumlarının akıbeti belirsiz hale gelmiştir.

Himmelsbach GmbH, dünya genelinde yaklaşık 140 kurulum gerçekleştirmiştir. Özellikle İstanbul'daki kıtalararası Marmaray banliyö hattında, Avrupa ve Asya yakalarında olmak üzere iki sistem bulunmaktadır.

Önemli Notlar:

• Himmelsbach GmbH, demiryolu vagonlarının otomatik tanımlanması ve denetlenmesinde 25 yıllık deneyime sahiptir.

• Şirketin yapay zeka destekli sistemleri, geniş sıcaklık aralıklarında ve farklı ışık koşullarında çalışabilmektedir.

• 5G teknolojisinin entegrasyonu, sistemlerin daha esnek ve kablosuz çalışmasını sağlamaktadır.

• Himmelsbach GmbH, dünya genelinde yaklaşık 140 kurulum gerçekleştirmiştir; bunlar arasında İstanbul'daki Marmaray hattındaki sistemler de bulunmaktadır.

• Şirket, topladığı verilerin işlenmesi için XML tabanlı yazılım arayüzleri sunarak, diğer endüstri sistemleriyle entegrasyon sağlamaktadır.

---

Haber Linki: https://www.railfreight.com/technology/2025/01/13/automatic-railcar-recognition-for-identification-and-inspection-powered-by-cutting-edge-ai/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.