Baltimore'da Köprü Çarpışmasına Karışan Geminin Sahipleri DOJ ile 102 Milyon Dolarlık Anlaşma Yaptı

26 Mart 2024 tarihinde Baltimore'da Francis Scott Key Köprüsü'ne çarpan ve köprünün çökmesine yol açan Dali kargo gemisinin sahipleri, ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) ile 102 milyon dolarlık bir anlaşmaya vardı. Singapur merkezli Grace Ocean Private Limited ve Synergy Marine Private Limited, köprünün çöküşünden sonra meydana gelen temizlik ve müdahale maliyetlerini karşılamak üzere toplamda 101.98 milyon dolar ödemeyi kabul ettiler. Bu anlaşma, Rivers and Harbors Act, Oil Pollution Act ve genel deniz hukuku kapsamında DOJ tarafından talep edilen 103 milyon dolarlık sivil tazminat talebini sona erdirdi.

Anlaşma kapsamında ödenen miktar, ABD Hazinesi'ne ve köprünün çöküşünden doğrudan etkilenen veya müdahalede bulunan federal ajansların bütçelerine aktarılacak. Anlaşmanın açıklanmasında ABD Adalet Bakanlığı'nın Baş Yardımcı Mütevelliye Avukat Genel Yardımcı'sı Benjamin C. Mizer, "Yaklaşık yedi ay süren sürecin ardından önemli bir dönüm noktasına ulaştık," dedi. DOJ, 18 Eylül tarihinde Maryland Bölge Mahkemesi'nde açtığı davada, gemi sahiplerinin sorumluluğunu sınırlamaya yönelik 43.7 milyon dolar tekliflerine karşı 100 milyon dolar tazminat talep etmişti. Grace Ocean ve Synergy Marine, anlaşmaya varmalarına rağmen olayla ilgili sorumluluklarını reddetmektedir. MTI Network'ten Darrell Wilson, "Anlaşma sadece kanal temizliğiyle ilgili maliyetleri kapsıyor ve olayın sorumluluğunu reddettiğimizi açıkça ifade ediyor," şeklinde konuştu.

Dali gemisi, 26 Mart'ta Baltimore Limanı'ndan Sri Lanka'ya doğru yola çıktığında, tekrarlayan güç kayıpları yaşamış ve sonunda köprünün bir korkuluna çarparak köprünün büyük bir bölümünü suya göndererek çökmesine neden olmuştur. Bu olay sonucunda, köprüde tamirat yapan altı inşaat işçisi hayatını kaybetmiş, Patapsco Nehri'ndeki enkaz ise bölgedeki kritik deniz yolunu aylarca tıkayarak bölgenin hayati ulaşım altyapısını kesintiye uğratmıştır.

Hunt Valley, Maryland merkezli Brawner Builders firması ve üç işçinin aileleri de Grace Ocean ve Synergy Marine Group'a karşı ayrı davalar açmış durumdadır. DOJ ile yapılan anlaşma, köprünün yeniden inşası için herhangi bir tazminatı kapsamamaktadır. Maryland eyaleti ise köprüyü inşa eden, sahip olan, bakımını yapan ve işleten devlet olarak, Dali'nin sahibi ve işletmecisine karşı ayrı bir dava açmıştır. Firmaların yaptığı açıklamada, "Grace Ocean ve Synergy, Baltimore Federal Mahkemesi'nde devam eden sorumluluk sınırlama davalarında kendilerini güçlü bir şekilde savunmaya hazır" denildi. Başkan Joe Biden, federal hükümetin köprüyü yeniden inşa etmek için ödeme yapacağını taahhüt etmiş olup, Maryland eyaletinin de benzer şekilde tazminat alması durumunda bu fonların federal hükümeti geri ödemek için kullanılacağı belirtilmiştir.

Önemli Notlar:

• 26 Mart 2024'te Dali gemisi Francis Scott Key Köprüsü'ne çarptı ve köprü çöktü.

• Anlaşma kapsamında ödenen 101.98 milyon dolar, DOJ tarafından talep edilen 103 milyon dolarlık tazminatın neredeyse tamamını karşılıyor.

• Olayda altı inşaat işçisi hayatını kaybetti.

• Patapsco Nehri'ndeki enkaz, bölgedeki kritik deniz yolunu aylarca tıkadı.

• Grace Ocean ve Synergy Marine, olayla ilgili sorumluluklarını reddetmekte.

• Maryland eyaleti, köprünün sahibi olarak Dali'nin sahipleri aleyhine ayrı bir dava açtı.

• Anlaşma, köprünün yeniden inşası için herhangi bir tazminatı içermiyor.

---

Haber Linki: https://www.supplychaindive.com/news/doj-settlement-dali-key-bridge/731071/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.