Rotterdam Limanı'ndan Gemi Hareketlerinde "Geofence" Dönemi

Rotterdam Limanı, gemi hareketlerini optimize etmek ve liman operasyonlarının verimliliğini artırmak amacıyla yeni "Geofence" sistemini hayata geçirdi. Bu yenilikçi sistem, CO2 emisyonlarını azaltmayı ve gemi hareketlerinin etkinliğini artırmayı hedefleyen "Just-in-Time sailing" projesinin ilk aşamasının önemli bir parçası olarak duyuruldu.

Ekim ayı ortasından itibaren, terminal planlayıcıları ve nakliye acenteleri, bir gemi hayali bir sınırı—"geofence" olarak adlandırılan—geçip iç nakliye "Port-passage Planning Area (PPA)" alanına girdiğinde anında e-posta bildirimleri almaya başladı. Bu geofence, Maascenter şamandırasının etrafında 240 deniz mili mesafede konumlandırıldı. Gemiler bu çizgiyi geçtiklerinde, PPA'ya varış için "Actual Time of Arrival (ATA)" bilgisi alıyorlar. Bu sayede daha kesin varış zamanlaması yapılabiliyor ve bekleme süreleri azalıyor.

Rotterdam Limanı yetkililerine göre, Just-in-Time sailing konsepti, hem ekolojik ayak izi hem de iç nakliye operasyonel maliyetleri açısından önemli avantajlar sunuyor. 2022 yılında gerçekleştirilen bir araştırma, yolculuğun son 12 saatinde Just-In-Time varışlarının kullanılmasının konteyner gemilerinin yakıt tüketimini ve buna bağlı karbondioksit emisyonlarını yüzde 4,23 oranında azaltabileceğini gösterdi. Bu araştırma, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Norveç'in ortak projesi olan "GreenVoyage2050" kapsamında, "Global Industry Alliance to Support Low Carbon Shipping (Low Carbon GIA)" tarafından yürütüldü.

Geofence sisteminin uygulanması, terminal operatörleri, nakliye acenteleri ve denizcilik hizmet sağlayıcıları gibi liman içindeki çeşitli paydaşların ortak çabasıyla gerçekleştirildi. Bu iş birliği, bilgi güvenilirliğini artırmayı ve böylece limanın daha verimli ve sürdürülebilir bir şekilde çalışmasına katkıda bulunmayı amaçlıyor. Ayrıca, sistem sayesinde liman operasyonlarının planlanması ve koordinasyonu daha etkin bir şekilde yapılabiliyor.

Rotterdam Limanı, sürdürülebilirlik ve verimlilik odaklı diğer girişimlere de imza atıyor. Örneğin, açık deniz gemileri için taşınabilir kıyı gücü testleri gerçekleştirerek gemilerin limanda beklerken enerji ihtiyaçlarını daha çevre dostu bir şekilde karşılamalarını sağlıyor. Ayrıca, konteyner akışının sürekliliğini sağlamaya yönelik çalışmalarıyla da dikkat çekiyor.

Sonuç olarak, Rotterdam Limanı'nın yeni Geofence sistemi ve Just-in-Time sailing projesi, deniz taşımacılığında verimliliği artırma ve çevresel etkiyi azaltma hedeflerine önemli bir katkı sunuyor. Bu tür yenilikçi uygulamaların diğer limanlar ve denizcilik sektörü tarafından da benimsenmesi, küresel ölçekte daha sürdürülebilir bir deniz taşımacılığı sektörüne ulaşılmasına yardımcı olabilir.

Önemli Notlar:

• Rotterdam Limanı, gemi hareketlerini optimize etmek için yeni "Geofence" sistemini başlattı.

• Sistem, "Just-in-Time sailing" projesinin ilk aşamasının bir parçası olarak uygulamaya konuldu.

• Geofence, Maascenter şamandırasının 240 deniz mili çevresinde konumlandırıldı.

• Gemiler, geofence çizgisini geçtiklerinde "Actual Time of Arrival (ATA)" bilgisi alıyor.

• Just-in-Time sailing, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını yüzde 4,23 oranında azaltabiliyor.

• Araştırma, "Global Industry Alliance to Support Low Carbon Shipping (Low Carbon GIA)" tarafından, "GreenVoyage2050" projesi kapsamında yapıldı.

• Sistem, terminal operatörleri, nakliye acenteleri ve denizcilik hizmet sağlayıcılarının iş birliğiyle geliştirildi.

• Amaç, liman operasyonlarının verimliliğini ve sürdürülebilirliğini artırmak.

Haber Linki: https://www.porttechnology.org/news/port-of-rotterdam-introduces-geofence-for-just-in-time-sailing/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.