Rusya’nın Ham Petrol İhracatı Eylül Ayından Bu Yana En Düşük Seviyede

Bloomberg tarafından  yayımlanan habere göre, Rusya’nın denizaşırı ham petrol ihracatı Eylül ayından bu yana en düşük seviyelere geriledi. Baltık limanlarından yapılan sevkiyatlar, Ekim ayının oranlarının oldukça altında seyrediyor. 17 Kasım’a kadar olan dört haftalık ortalama akış, günlük yaklaşık 150.000 varil azalarak 3.28 milyon varile geriledi. Bu düşüş, Temmuz başlarından bu yana en büyük haftalık ihracat düşüşü ile gerçekleşti.

Rusya’nın ana Baltık limanı Primorsk’ta bu ayın ilk 17 gününde 16 kargo yüklemesi planlanırken, bir önceki ay aynı dönemde 22 kargo yüklemesi planlanmıştı. Bu durum, Ekim ayında görülen yükleme programının azalması ile birlikte, Rusya’nın ikinci haftada rafinaj kapasitesinin yeniden artması nedeniyle ihracata uygun ham petrol miktarının azalabileceğini gösteriyor.

Batı limanlarından yapılan toplam sevkiyat, geçen haftaya göre yaklaşık %30 azaldı. Pasifik limanlarından ayrılan tanker sayısı ise sabit kaldı. Bu ayın bugüne kadar doğu limanlarından ayrılan tüm kargolar Çin’e giderken, Baltık, Karadeniz ve Arktik limanlarından çıkan kargoların çoğunluğu Hindistan’a, Türkiye ise uzakta ikinci sırada yer alıyor.

Avrupa Birliği, Rusya’nın petrolünü pazara ulaştırmak için kullandığı gölge filo tankerlerine yönelik yeni bir yaptırım paketi üzerinde çalışıyor. AB üye ülkeleri, detayları görüşmeye devam ederken, paketin bloğun 27 ülkesinin oybirliği ile onaylanması gerekiyor. Bu adım, Slovakya’nın Rusya ham petrolünden üretilen yakıtları komşu Çek Cumhuriyeti’nde satabilmek için yaptırım muafiyetini uzatmaya çalışması nedeniyle atılıyor.

Vessel-tracking verilerine ve liman ajanı raporlarına göre, 17 Kasım’a kadar olan hafta içinde toplam 26 tanker, 19.8 milyon varil Rusya ham petrolü yükledi. Bu miktar, bir önceki haftanın 24.98 milyon varilinden keskin bir düşüş gösterdi. Günlük ham petrol akışları, 2.83 milyon varile gerileyerek Temmuz ayının ilk haftalarından bu yana en düşük seviyeye ulaştı. Düşüş, Baltık, Karadeniz ve Arktik limanlarından gelen akışların azalmasıyla gerçekleşti; Pasifik limanlarından gelen sevkiyatlar ise sabit kaldı.

Rusya, Mayıs 2024 sonunda ihracat hedeflerini sona erdirerek OPEC+ petrol üreticileri grubu ile uyumlu olarak üretimi sınırlamayı tercih etti. Üretim hedefi, Aralık sonuna kadar günlük 8.978 milyon varil olarak belirlendi ve bazı üretim kesintilerinin gevşetilmesi ikinci kez ertelendi. Moskova, Ekim ve Kasım 2024’te daha derin üretim kesintileri yapmayı, ardından Mart ve Eylül 2025 arasında bu yılın OPEC+ kotasının üzerinde pompalanan petrol miktarını telafi etmeyi taahhüt etti.

Kremlin’in petrol gelirleri, Rusya’nın ana ham petrol akışlarının haftalık ortalama fiyatlarındaki düşüşle birlikte ihracat hacmindeki azalma nedeniyle yaklaşık 380 milyon dolar azalarak 1.25 milyar dolara geriledi. Bu, Ocak ayından bu yana en düşük seviyedir. Fiyat düşüşü, genel olarak petrol fiyatlarının düşmesiyle uyumlu olup, talep artışı konusundaki endişelerin yeniden öne çıkmasına neden oldu. Baltık limanlarından yapılan ihracatlar, geçen haftaya göre varil başına yaklaşık 2.80 dolar düştü. Karadeniz yüklemesi Urals’ın varil başına yaklaşık 2.70 dolar, ana Pasifik kalite ESPO ise yaklaşık 2.50 dolar geriledi. Hindistan’a teslim edilen fiyatlar ise varil başına yaklaşık 2.40 dolar düştü. Dört haftalık ortalama gelir de 1.47 milyar dolara gerileyerek 1.55 milyar dolardan azaldı. Bu duruma göre, Baltık limanlarından yapılan sevkiyatların fiyatı, 17 Kasım’a kadar olan dört haftalık dönemde 10 Kasım’a kadar olan döneme göre varil başına neredeyse 0.50 dolar düştü. Ana Pasifik kalite ESPO’nun fiyatları ise yaklaşık 0.30 dolar geriledi.

Önemli Notlar:

• Rusya’nın Baltık limanlarından yapılan ham petrol ihracatı Ekim ayına göre belirgin şekilde azaldı.

• Dört haftalık ortalama günlük akış 3.28 milyon varile düştü, bu Temmuz ayından bu yana en büyük düşüş.

• Primorsk limanındaki yükleme programı, Kasım ayının ilk 17 gününde 16 kargo olarak planlandı, Ekim’de ise 22 kargo yüklenmişti.

• Batı limanlarından sevkiyatlar %30 oranında azaldı, Pasifik limanlarından ise sevkiyat sabit kaldı.

• Avrupa Birliği, Rusya’nın gölge filo tankerlerine yönelik yeni yaptırımlar üzerinde görüşmelerini sürdürüyor.

• Kremlin’in petrol gelirleri, ihracat hacmi ve ham petrol fiyatlarındaki düşüş nedeniyle 1.25 milyar dolara geriledi.

• Rusya, OPEC+ anlaşmasına bağlı olarak üretimini kısıtlamaya devam ediyor ve Ekim-Kasım 2024’te daha derin kesintiler yapmayı planlıyor.

---

Haber Linki: https://www.supplychaindive.com/news/west-coast-rail-operations-challenges-what-shippers-can-do/732680/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.