Stellantis, Trump Tarifeleri Tehdidi Altında Meksika'dan Uzaklaşmayı Düşünüyor

Stellantis NV’nin Ram marka başkanı Chris Feuell, otomotiv devinin, Başkanlık seçimini kazanan Donald Trump’ın sektöre yeni tarifeler uygulama tehdidi karşısında, Meksika gibi daha düşük maliyetli ülkelere yönelik planlarını gözden geçirmeye açık olduğunu belirtti. Feuell, Haziran 2024’te Ram markasının sorumluluğunu üstlendikten sonra, şirketin fabrika ve tedarikçi ağlarında yapılabilecek değişiklikleri değerlendiriyor. Yeni yönetimin uygulayacağı politikaların tedarik zincirlerini aksatması durumunda, pandemiden edinilen tedarikçi bulma ve parça yeniden tasarlama deneyimlerinin faydalı olabileceğini ifade etti.

Feuell, 21 Kasım 2024 tarihinde Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yaptığı röportajda, henüz kesin bir karar alınmadığını ve senaryo planlamasının bir parçası olarak "tarifeler veya idari kararların nereye gidebileceğini göz önünde bulundurarak üretim ve tedarik stratejilerini nasıl düşünmemiz gerektiği" sorusunu ele aldıklarını söyledi. Trump, Çin’den gelen mallara %60, diğer dünyadan gelen ithalatlara ise %20 oranında vergiler koyma sözü vermişti. Bu hamleler, otomotiv endüstrisini özellikle olumsuz etkileme riski taşıyor çünkü bu sektör, binlerce parçanın nihai montaj sırasında birden fazla sınırı aşarak arabalara entegre olmasına dayanıyor.

Stellantis, Saltillo’da Ram 1500 kamyonlarının üretileceği yeni bir pickup kamyon fabrikasını genişletirken, Trump’ın Meksika’dan ABD’ye araç ithal eden otomobil üreticilerini cezalandırma tehdidi de şirketi etkiliyor. Bu adım, üretim ayak izini ABD'den daha düşük maliyetli ülkelere kaydırma planının bir parçası. Ayrıca, bu fabrika ağır hizmet Ram kamyonları ve ticari vanlar da üretiyor. Bu hamle, Stellantis’in 2024’ün ilk yarısında kârının keskin düşmesi üzerine maliyetleri düşürmek amacıyla yaptığı işten çıkarmalar nedeniyle otomobil işçi sendikası United Auto Workers Union’u kızdırdı. Şirket, eski bir Ram 1500 modelini üreten Michigan, Warren’daki kamyon fabrikasında 1.100 işçiyi işten çıkarıyor.

Stellantis, yüksek faiz oranları ve birden fazla yeni elektrikli aracın karmaşık lansmanı ile mücadele ederken, fazla stokları azaltmaya çalışıyor. Bu zorluklar, ABD’de Ram ve Jeep markalarını etkileyen iş ve üretim kesintilerini tetikledi. Ram satışları, 2024’ün ilk dokuz ayında %24 azaldı. Ram ayrıca, bu yılın sonundan 2025’in ortasına ertelenen iki yeni kamyon lansmanının öncesinde stokları temizlemeye çalışıyor: tamamen elektrikli bir Ram EV ve menzili ve çekiş kapasitesini artırmak için üzerindeki gaz jeneratörüne sahip Ramcharger.

Kısa vadede, elektrikli araç alımlarında $7.500’lik tüketici vergi kredisinin kaybedilmesi daha büyük bir risk oluşturuyor. Elektrikli araçlar zaten maliyetliyken, satın alma kredisinin kaybedilmesi benimsenmeyi zorlaştıracak. Feuell, Trump’ın geçiş grubunun, daha geniş bir vergi reformu çabası kapsamında $7.500’lik sübvansiyonu kaldırmayı tartıştığını belirtti. Stellantis, gazlı, hibrit ve tamamen elektrikli kamyonlar üretme yeteneğine sahip. Şu anda, şirketin araçlarının motor altındaki planlarda değişiklik yapma konusunda acil bir planı bulunmuyor. Feuell, "Stratejimize sadık kalmak önemli. Ürünlerin temsil ettiği karışımla ilgili pivot yapmamız gerekirse, bu kesinlikle üzerinde durabileceğimiz bir seçenek" dedi.

Önemli Notlar:

• Stellantis NV: Ram marka başkanı Chris Feuell, Trump’ın tarifeleri durumunda üretim ve tedarik stratejilerini gözden geçirmeye hazır.

• Trump Tarifeleri: Çin’den %60, diğer ülkelerden %20 ithalat vergisi tehdidi otomotiv sektörünü ciddi şekilde etkileyebilir.

• Meksika Fabrikası: Saltillo’daki yeni fabrika, Ram 1500 kamyonlarının yanı sıra ağır hizmet kamyonları ve ticari vanlar üretiyor.

• İşten Çıkarmalar: Michigan’daki Warren fabrikasında 1.100 işçi çıkarılıyor.

• Stok ve Satış: Ram satışları 2024’ün ilk dokuz ayında %24 azaldı, fazla stoklar azaltılmaya çalışılıyor.

• Yeni Modeller: Elektrikli Ram EV ve Ramcharger’ın lansmanı 2025 ortasına ertelendi.

• Vergi Kredisi: $7.500’lük EV tüketici vergi kredisinin kaldırılması, elektrikli araç benimsenmesini zorlaştırabilir.

• Stratejik Esneklik: Stellantis, gazlı, hibrit ve elektrikli kamyon üretiminde esnek kalmayı hedefliyor.

---

Haber Linki: https://www.supplychainbrain.com/articles/40724-stellantis-mulls-pivoting-mexico-push-amid-trump-tariff-threat

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.