14 May4 dakikada okunur

Incoterms - International Commercial Terms / Uluslararası Ticaret Terimleri

Güncelleme tarihi: 20 Eyl

Incoterms - International Commercial Terms / Uluslararası Ticaret Terimleri Nedir?

Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayımlanan ve global ticarette sıklıkla kullanılan Incoterms (International Commercial Terms / Uluslararası Ticaret Terimleri), Alıcı ile Satıcı arasında malların teslim noktası, maliyetlerin dağılımı ve risklerin paylaşımı konularında uluslararası kabul görmüş standartlar sunar.

Bu terimler, farklı ülkelerdeki ticari yasalar arasındaki farklılıkları en aza indirgemek için tasarlanmıştır ve böylece ticari işlemlerin daha düzgün bir şekilde yürütülmesine yardımcı olur.

Incoterms - International Commercial Terms / Uluslararası Ticaret Terimleri Tarihçesi

İlk olarak 1936 yılında yayımlanan Incoterms, global ticaretin ihtiyaçları doğrultusunda zaman içinde güncellenmiştir. En son güncelleme, "Incoterms 2020" adı altında 2019 yılında yapılmıştır. Her yeni versiyon, global ticaret pratiklerinde meydana gelen değişiklikleri yansıtacak şekilde düzenlenmiş ve güncellenmiş kurallar içermektedir.

Incoterms Terimlerinin Detaylı Anlatımı:

EXW (Ex Works - İş Yerinde Teslim)

Satıcı, malları kendi tesislerinde alıcıya teslim etmekle yükümlüdür.

Tüm taşıma maliyetleri ve riskleri alıcıya aittir.

FCA (Free Carrier - Taşıyıcıya Teslim)

Satıcı, malları belirlenen yerde taşıyıcıya teslim eder.

Malların taşıyıcıya teslim edilmesinden sonraki riskler ve maliyetler alıcıya geçer.

CPT (Carriage Paid To - Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim)

Satıcı, malların taşıma maliyetini öder.

Malların taşıyıcıya teslim edildiği noktadan sonraki risk alıcıya aittir.

CIP (Carriage and Insurance Paid To - Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim)

Satıcı, taşıma ve minimum sigorta maliyetlerini karşılar.

Malların alıcıya teslim edilmesinden sonraki riskler alıcıya aittir.

DAP (Delivered At Place - Belirlenen Yerde Teslim)

Satıcı, malları hedef yerde alıcıya teslim eder.

İthalat gümrük işlemleri ve maliyetleri alıcı tarafından karşılanır.

DPU (Delivered at Place Unloaded - Belirlenen Yerde Boşaltılmış Olarak Teslim)

Satıcı, malları hedef yerde boşaltılmış olarak teslim eder.

İthalat gümrük işlemleri ve maliyetleri alıcıya aittir.

DDP (Delivered Duty Paid - Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim / Kapıdan Kapıya Teslim)

Satıcı, malları gümrük resmi dahil teslim eder.

Tüm risk ve maliyetler satıcıya aitken, ithalat işlemleri de satıcının sorumluluğundadır.

FAS (Free Alongside Ship - Gemi Bordasında Teslim)

Satıcı, malları belirlenen yükleme limanında geminin yanına teslim eder.

Yüklemenin kendisi ve sonrası maliyetler alıcıya aittir.

FOB (Free on Board - Gemide Teslim)

Satıcı, malları gemiye yükledikten sonra alıcıya teslim eder.

Yükleme sonrası riskler alıcıya geçer.

CFR (Cost and Freight - Maliyet ve Navlun)

Satıcı, malların yükleme limanından varış limanına kadar olan maliyeti ve navlunu öder.

Malların gemiye yüklendiği andan itibaren risk alıcıya aittir.

CIF (Cost, Insurance and Freight - Maliyet, Sigorta ve Navlun)

Satıcı, malların navlunu, maliyetini ve sigortasını öder.

Risk, malların gemiye yüklendiği andan itibaren alıcıya geçer.

Incoterms Terimlerinin Grafiksel Anlatımı:

Incoterms Comparison Table — Incoterms Terimlerinin Grafiksel Anlatımı / Incoterms Karşılaştırma Tablosu

Ref: https://www.globaltradelawblog.com/2020/07/02/incoterms-2020/

Birbirine en çok karıştırılan Incoterms terimleri

FOB (Free on Board - Gemide Teslim) ve FCA (Free Carrier - Taşıyıcıya Teslim)

Bu terimler, malların taşıma sorumluluğunun ne zaman alıcıya geçtiği konusunda karışıklığa yol açabilir. FOB'de mallar gemiye yüklendikten sonra risk alıcıya geçerken, FCA'de taşıyıcıya teslim edildikten sonra risk alıcıya geçer. Bu nedenle, hangi noktada taşıma riskinin alıcıya geçtiği konusunda belirsizlik olabilir.

CPT (Carriage Paid To - Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim) ve CIP (Carriage and Insurance Paid To - Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim)

Bu terimler arasındaki karışıklık, satıcının ne tür bir taşıma sigortası sağladığı ve hangi noktada riskin alıcıya geçtiği ile ilgilidir. CPT'de satıcı minimum sigorta sağlarken, CIP'de taşıma ve minimum sigorta maliyetleri satıcıya aittir. Bu fark, riskin hangi noktada alıcıya geçtiğini belirlemekte karışıklığa neden olabilir.

DAP (Delivered At Place - Belirlenen Yerde Teslim) ve DPU (Delivered at Place Unloaded - Belirlenen Yerde Boşaltılmış Olarak Teslim)

Buradaki karışıklık ise, malların teslim edildiği yerdeki boşaltma işlemlerinin kim tarafından gerçekleştirildiğiyle ilgilidir. DAP'te satıcı malları belirlenen yerde alıcıya teslim ederken, DPU'da malların boşaltılması da satıcıya aittir. Bu nedenle, hangi noktada alıcının sorumluluğunun başladığı konusunda belirsizlik olabilir.

DAP (Delivered At Place - Belirlenen Yerde Teslim) ve DDP (Delivered Duty Paid - Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim / Kapıdan Kapıya Teslim)

Esasen burada resim net olmasına rağmen, karşıklık isimden geliyor. “At Place” yazısı lojistik uzmanı olmayan herhangi bir kişinin karştırması muhtemel. Bu nedenle bu iki terimde de dikkatli olunmalı.