top of page
Yazarın fotoğrafıSedat Onat

Tedarik Zincirinde 2024 Yılı: Öne Çıkan Olaylar

Güncelleme tarihi: 2 gün önce

2024 yılı, küresel tedarik zincirleri için zorlukların, inovasyonların ve dönüşüm süreçlerinin iç içe geçtiği bir yıl olarak hafızalara kazındı.


Pakistan-İran sınırındaki çatışmalardan Tayvan depremine, Cebelitarık'taki tanker kazasından Mercedes-Benz’in Almanya’da açtığı geri dönüşüm tesisine kadar pek çok olay, tedarik zincirlerinin dinamiklerini yeniden şekillendirdi. Doğal afetler ve jeopolitik krizler tedarik süreçlerini sekteye uğratırken, teknoloji ve sürdürülebilirlik alanındaki yenilikler sektörü ileri taşımaya devam etti.


Bu makalede, 2024 yılı boyunca yaşanan önemli olayları ve bu gelişmelerin küresel tedarik zincirlerine olan etkilerini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Bu olaylar, sektörün geleceğine ışık tutacak dersler sunuyor.


 

Map
17 Ocak 2024: Pakistan-İran Sınırında Şiddet Olaylarının Etkisi

17 Ocak 2024: Pakistan-İran Sınırında Şiddet Olaylarının Etkisi

Pakistan-İran sınırında artan şiddet olayları, bölgesel ticaret ve lojistik faaliyetlerini olumsuz etkiledi. Sınırda yaşanan çatışmalar, nakliye rotalarında kesintilere yol açarak tedarik zinciri süreçlerini sekteye uğrattı. İhracat ve ithalat akışının aksadığı bu dönemde, bölgedeki lojistik firmalar alternatif rotalar aramak zorunda kaldı. Özellikle İran ve Pakistan arasında taşınan tarım ürünleri ve sanayi mallarında ciddi gecikmeler yaşandı. Uzmanlar, bu tür olayların yalnızca bölgesel değil, küresel tedarik zincirlerinde de yankı bulabileceğini belirtti. İlgili otoriteler, uzun vadeli çözümler geliştirmek için iş birliği yapmaya çalıştı.


Haber Linki: Al Jazeera


 

Vessel crashed on bridge
26 Mart 2024: Maersk Baltimore Köprüsü Kazası

26 Mart 2024: Maersk Baltimore Köprüsü Kazası

Baltimore Köprüsü yakınlarında gerçekleşen kazada, Maersk'e ait bir konteyner gemisi köprüye çarparak hasara yol açtı. Kaza, hem yerel altyapıya hem de bölgesel tedarik zincirine zarar verdi. Taşıdığı yüklerde meydana gelen hasar, ithalatçı ve ihracatçı firmaları etkiledi. Köprünün onarım sürecinin uzun sürebileceği ve bu süreçte bölgedeki nakliye maliyetlerinin artabileceği öngörülüyor. Uzmanlar, bu tür olayların daha geniş ölçekte operasyonel gecikmelere ve ek maliyetlere neden olabileceğini ifade etti. Soruşturma devam ederken, sektör kazanın nedenlerini ve alınacak dersleri incelemeye başladı.



 

earthquake graphic
3 Nisan 2024: Tayvan Depremi ve Küresel Tedarik Zincirine Etkisi

3 Nisan 2024: Tayvan Depremi ve Küresel Tedarik Zincirine Etkisi

Tayvan'da meydana gelen büyük ölçekli deprem, bölgedeki üretim tesislerinde hasara ve lojistik aksamalara neden oldu. Deprem sonrası birçok fabrika geçici olarak kapatılırken, elektronik ve yarı iletken tedarikinde küresel ölçekte gecikmeler yaşandı. Lojistik altyapısındaki zarar, ihracat süreçlerini aksattı ve dünya genelinde şirketlerin stok yönetimlerini yeniden gözden geçirmelerine yol açtı. Uzmanlar, bu tür doğal afetlerin tedarik zinciri direncini test ettiğini ve daha sağlam risk yönetimi stratejileri geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.



 

Gantry crane on port
11 Nisan 2024: Güney Kore’nin İlk Tam Otomatik Konteyner Terminali

11 Nisan 2024: Güney Kore’nin İlk Tam Otomatik Konteyner Terminali

Güney Kore, ilk tam otomatik konteyner terminalini Busan Limanı’nda faaliyete geçirdi. Terminal, insansız vinçler ve otonom araçlarla operasyonlarını yürütüyor. Bu teknoloji, işlem hızını artırırken, iş gücü maliyetlerini önemli ölçüde azaltmayı vaat ediyor. Yeni terminal, Güney Kore’nin lojistik kapasitesini artırırken, bölgesel ve küresel ticarette daha rekabetçi bir konuma gelmesini hedefliyor. Proje, tedarik zinciri teknolojilerinin geleceğine dair umut verici bir örnek olarak görülüyor. Uzmanlar, bu yeniliğin diğer ülkeler için bir model oluşturabileceğini düşünüyor.



 

Suez Canal Map
15 Nisan 2024: İran, MSC Aries'e El Koydu

15 Nisan 2024: İran, MSC Aries'e El Koydu

İran, Basra Körfezi’nde MSC Aries adlı konteyner gemisine el koydu. Yetkililer, geminin İran kara sularında ihlalde bulunduğunu iddia etti. Bu olay, bölgedeki ticaret rotalarında yeni riskler ortaya çıkardı. El koyma işlemi, tedarik zincirindeki aksaklıkları artırarak nakliye firmalarının operasyonel stratejilerini yeniden değerlendirmelerine neden oldu. Olay, bölgedeki deniz ticaretinin güvenliğine dair endişeleri artırırken, uluslararası toplum sorunun çözümü için çağrıda bulundu. MSC, geminin serbest bırakılması için İran otoriteleriyle müzakerelere başladı.



 

Container Ship
25 Nisan 2024: Hapag-Lloyd ve Elektronik Konşimento Dönemi

25 Nisan 2024: Hapag-Lloyd ve Elektronik Konşimento Dönemi

Hapag-Lloyd, GSBN platformu üzerinden elektronik konşimento kullanımına geçtiğini duyurdu. Bu adım, sektörde dijitalleşmeyi hızlandıracak bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Elektronik konşimentolar, evrak işlemlerini hızlandırarak maliyetleri düşürmeyi ve sürdürülebilirliği artırmayı hedefliyor. Bu yenilik, tedarik zinciri süreçlerinde şeffaflığı artırırken, operasyonel verimliliği de üst düzeye taşıyor. Hapag-Lloyd, dijitalleşme sayesinde müşteri memnuniyetini artırmayı ve süreçlerini daha çevik hale getirmeyi planlıyor. Sektör uzmanları, bu gelişmenin diğer deniz taşımacılığı firmalarını da benzer adımlar atmaya teşvik edeceğini belirtiyor.



 

Keuhne Nagel Central Office (Tedarik Zinciri Portalı)
28 Mayıs 2024: Kuehne + Nagel ve Nearshoring Stratejisi

28 Mayıs 2024: Kuehne + Nagel ve Nearshoring Stratejisi

Kuehne + Nagel, lojistik hizmetlerinde nearshoring (yakın saha tedariki) stratejisine odaklanacağını açıkladı. Bu strateji, şirketlerin üretim ve tedarik süreçlerini tüketiciye daha yakın bölgelere kaydırmasını hedefliyor. Artan küresel belirsizlikler, tedarik zincirlerinde daha kısa ve dayanıklı rotalara ihtiyaç doğurdu. Nearshoring sayesinde lojistik maliyetler düşerken, teslimat süreleri de kısalıyor. Kuehne + Nagel, müşterilerine bu süreçte rehberlik ederek rekabet avantajı sağlamayı amaçlıyor. Şirket, bu yeni yaklaşımıyla sürdürülebilirlik ve çeviklik hedeflerini önceliklendiriyor.



 

Horoz Lojistij Centreal Office (Tedarik Zinciri Portalı)
29 Mayıs 2024: Horoz Lojistik Halka Arz Yolunda

29 Mayıs 2024: Horoz Lojistik Halka Arz Yolunda

Horoz Lojistik, büyüme hedefleri doğrultusunda halka arz planlarını duyurdu. Şirket, elde edilecek fonları yeni yatırımlara ve teknolojik altyapının güçlendirilmesine ayırmayı planlıyor. Türkiye'nin lojistik sektöründe önemli bir oyuncu olan Horoz Lojistik, halka arzın sektöre güven artıracağını ve uluslararası arenada daha güçlü bir konum elde etmeyi hedeflediğini belirtti. Uzmanlar, bu adımın sektörde diğer lojistik firmalarını da sermaye piyasalarına açılmaya teşvik edebileceğini ifade etti.



 

Toyota Brand Forklift (Tedarik Zinciri Portalı)
30 Mayıs 2024: Toyota, Indiana'da Elektrikli Forklift Fabrikası Açıyor

30 Mayıs 2024: Toyota, Indiana'da Elektrikli Forklift Fabrikası Açıyor

Toyota, Indiana'da yeni bir elektrikli forklift üretim tesisi açacağını duyurdu. Bu yatırım, şirketin sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda elektrikli araç üretimine ağırlık verdiğini gösteriyor. Yeni tesis, yerel istihdama katkı sağlarken, ABD'nin forklift talebini karşılamada kritik bir rol oynayacak. Toyota, bu girişimiyle lojistik sektörü için daha çevre dostu ve verimli çözümler sunmayı planlıyor. Uzmanlar, bu adımın sektörde çevreci dönüşümü hızlandıracağını düşünüyor.



 

Kolay Gelsin Brand Logo  (Tedarik Zinciri Portalı)
30 Mayıs 2024: Sendeo ve Kolay Gelsin Birleşmesi

30 Mayıs 2024: Sendeo ve Kolay Gelsin Birleşmesi

Sendeo ve Kolay Gelsin, operasyonel güçlerini birleştirerek sektörde önemli bir ortaklık oluşturdu. Bu birleşme, her iki şirketin lojistik kapasitesini artırarak daha geniş bir müşteri kitlesine hizmet vermesini sağlayacak. Stratejik iş birliği, maliyetleri azaltmayı ve teslimat sürelerini kısaltmayı hedefliyor. Uzmanlar, birleşmenin Türkiye lojistik pazarında rekabeti artıracağını ve sektörde daha güçlü bir oyuncu yaratacağını belirtiyor. Şirketler, müşterilere daha iyi hizmet sunmak için yeni yatırımlar planlıyor.



 

Container Chip Sailing (Tedarik Zinciri Portalı)
3 Haziran 2024: Denize Düşen Konteynerler için Zorunlu Raporlama Başladı

3 Haziran 2024: Denize Düşen Konteynerler için Zorunlu Raporlama Başladı

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), denize düşen konteynerlerin zorunlu olarak raporlanmasını içeren yeni bir düzenleme getirdi. Bu karar, deniz taşımacılığı güvenliğini artırmayı ve çevresel zararları en aza indirmeyi hedefliyor. Denize düşen konteynerler, deniz ekosistemine zarar verirken, deniz trafiğinde de tehlike yaratıyordu. Yeni düzenleme ile konteyner kayıplarının raporlanması ve takibi zorunlu hale geldi. Uzmanlar, bu adımın sektörde daha şeffaf bir yönetim anlayışına yol açacağını ve çevresel sorumluluğu artıracağını belirtiyor.



 

World Map  (Tedarik Zinciri Portalı)
19 Temmuz 2024: Microsoft ve CrowdStrike'dan Küresel Yazılım Kesintisi

19 Temmuz 2024: Microsoft ve CrowdStrike'dan Küresel Yazılım Kesintisi

Microsoft ve CrowdStrike, kritik bir yazılım kesintisinin tedarik zincirlerinde neden olduğu etkileri açıkladı. Bu kesinti, birçok işletmenin lojistik süreçlerinde aksamalara yol açarak tedarik zinciri yönetimini sekteye uğrattı. Şirketler, sistemlerini yeniden yapılandırarak benzer sorunları önlemek için çalışmalar başlattı. Uzmanlar, bu olayın siber güvenlik ve yazılım altyapısına yatırımın önemini bir kez daha gösterdiğini belirtiyor. Kesinti, küresel ölçekte iş sürekliliği stratejilerinin gözden geçirilmesine neden oldu.



 

Port  (Tedarik Zinciri Portalı) (Tedarik Zinciri Portalı)
25 Eylül 2024: PortXchange Liman Emisyonları Raporu

25 Eylül 2024: PortXchange Liman Emisyonları Raporu

PortXchange, liman emisyonlarına yönelik yeni bir rapor yayımladı. Rapor, liman operasyonlarının çevresel etkilerini analiz ederek, karbon ayak izini azaltma yollarına odaklanıyor. Şirket, gemi bekleme sürelerini kısaltarak yakıt tüketimini ve emisyonları düşürmeyi amaçlayan öneriler sundu. Uzmanlar, bu tür raporların liman yönetimlerinde daha sürdürülebilir uygulamaların benimsenmesine katkı sağlayacağını düşünüyor. PortXchange, limanlarda dijitalleşme ve veri paylaşımının önemini vurguladı.



 

Deutche Bank Headquarters (Tedarik Zinciri Portalı)
2 Ekim 2024: Deutsche Bahn, DB Schenker'ı DSV’ye Satıyor

2 Ekim 2024: Deutsche Bahn, DB Schenker'ı DSV’ye Satıyor

Deutsche Bahn, lojistik iştiraki DB Schenker’ı Danimarkalı lojistik devi DSV’ye satacağını duyurdu. Bu satış, lojistik sektöründe büyük bir konsolidasyon olarak değerlendiriliyor. Deutsche Bahn, bu adımla demiryolu operasyonlarına odaklanmayı hedeflerken, DSV bu satın almayla global lojistik ağını genişletmeyi planlıyor. Uzmanlar, bu birleşmenin sektörde rekabeti artıracağını ve pazar dengelerini değiştireceğini öngörüyor. Satışın, 2024 sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.



 

Crane Crash on Port (Tedarik Zinciri Portalı)
15 Ekim 2024: Keelung Limanı'nda Vinç Kazası

15 Ekim 2024: Keelung Limanı'nda Vinç Kazası

Tayvan’ın Keelung Limanı’nda bir gantry vinç çöktü ve ciddi hasara yol açtı. Olay, hem liman operasyonlarını aksattı hem de bölgedeki tedarik zinciri süreçlerini sekteye uğrattı. Soruşturma, kazanın nedenlerini ve önleyici tedbirleri belirlemek için başlatıldı. Vinç çökmeleri, liman güvenliği ve altyapı yatırımlarının önemini bir kez daha gündeme getirdi. Uzmanlar, bu tür kazaların, küresel lojistik operasyonlarında geniş çaplı gecikmelere yol açabileceğini vurguladı.



 

Manufacturing of Mercedes Benz (Tedarik Zinciri Portalı)
31 Ekim 2024: Mercedes-Benz’in Almanya’daki Batarya Geri Dönüşüm Tesisi

31 Ekim 2024: Mercedes-Benz’in Almanya’daki Batarya Geri Dönüşüm Tesisi

Mercedes-Benz, Almanya’da yeni bir batarya geri dönüşüm tesisini faaliyete geçirdi. Tesis, elektrikli araç bataryalarının çevreye zarar vermeden geri dönüştürülmesini sağlıyor. Bu adım, şirketin sürdürülebilirlik hedeflerine önemli bir katkı sunuyor. Batarya geri dönüşümü, değerli metallerin yeniden kullanılmasını sağlayarak maliyetleri düşürmeyi ve çevresel etkileri azaltmayı hedefliyor. Uzmanlar, bu tür projelerin elektrikli araç sektöründe döngüsel ekonomiye geçişi hızlandıracağını belirtiyor.



 

Cargo Ship Sailing (Tedarik Zinciri Portalı)
2 Aralık 2024: Maersk’in Dual-Fuel Yeni Nesil Konteyner Gemileri

2 Aralık 2024: Maersk’in Dual-Fuel Yeni Nesil Konteyner Gemileri

Maersk, dual-fuel (çift yakıtlı) yeni nesil konteyner gemilerini filosuna kattığını duyurdu. Bu gemiler, hem fosil yakıt hem de karbon nötr yakıtlarla çalışarak çevreye daha az zarar veriyor. Şirket, bu yenilikle karbon emisyonlarını azaltmayı ve müşterilere sürdürülebilir taşıma çözümleri sunmayı hedefliyor. Uzmanlar, bu teknolojinin deniz taşımacılığında bir dönüm noktası olabileceğini belirtiyor. Maersk, sürdürülebilir taşımacılıkta liderlik pozisyonunu güçlendirmek istiyor.



 

Cargo Ship Crash (Tedarik Zinciri Portalı)
4 Aralık 2024: Cebelitarık'ta Mega Gemi ve Petrol Tankeri Çarpışması

4 Aralık 2024: Cebelitarık'ta Mega Gemi ve Petrol Tankeri Çarpışması

Cebelitarık Boğazı’nda bir mega konteyner gemisi ile petrol tankeri çarpıştı. Kazada ciddi hasar meydana gelirken, çevreye petrol sızıntısı riski oluştu. Olay, deniz taşımacılığı güvenliği ve çevresel risklerin azaltılmasına yönelik yeni düzenlemelerin önemini bir kez daha gündeme getirdi. Çarpışma, bölgedeki deniz trafiğini aksattı ve tedarik zinciri süreçlerinde gecikmelere yol açtı. Soruşturma, kazanın nedenlerini belirlemek ve benzer olayları önlemek için başlatıldı.




 

!!! DUYURU !!!


ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.


https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.


Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.


Şimdiden iyi okumalar dileriz.


Book Cover of ERP Nasıl Alınır?  (Tedarik Zinciri Portalı)
ERP Nedir? ERP Nasıl Alınır?
 




Comments


bottom of page